Au inceput lucrările de construcție pe autostrada Ruse – Veliko Tărnovo. Cum scapă Giurgiu de coșmarul traficului greu și ce câștigă România
Cel mai important proiect de infrastructură de la granița româno-bulgară a intrat oficial în linie dreaptă. Autoritățile de la Sofia au demarat lucrările de construcție pe prima secțiune a autostrăzii A7, care va lega orașul vecin Ruse de Veliko Tărnovo. Investiția, finanțată masiv din fonduri europene, promite să elimine definitiv blocajele de trafic din zona transfrontalieră. Acest sector este cunoscut în prezent ca fiind extrem de periculos din cauza numărului mare de accidente rutiere. Constructorii au adus deja primele excavatoare și buldozere pe teren pentru a curăța stratul de sol vegetal și pentru a pregăti fundația drumului la intersecția cu drumul spre Kubrat.Bulgaria a început lucrările pe tronsonul inițial dintre Ruse și Byala, care se întinde pe o lungime de puțin peste 40 de kilometri.
Întregul proiect are o lungime totală de aproape 133 de kilometri și este împărțit în trei loturi mari. Valoarea totală a investiției depășește 500 de milioane de euro, bani asigurați prin programul european „Conectivitate în Transport”, iar termenul oficial de finalizare este sfârșitul anului 2029.
Constructorii au început deja procedurile pentru decopertări și pregătirea terenului la intersecția cu drumul spre Kubrat.
Pentru locuitorii din municipiul și județul Giurgiu, deschiderea șantierului de peste Dunăre aduce speranța deblocarii traficului la intrările în Giurgiu și DN5. și sfărsitul cozilor kilometrice de TIR-uri care așteaptă controlul de frontieră .
Odată cu finalizarea autostrăzii A7 pe malul bulgăresc, fluxul de transport greu va fi preluat instantaneu la ieșirea din vamă de o arteră de mare viteză. Acest lucru va fluidiza trecerea frontierei și va elimina ambuteiajele de pe drumurile giurgiuvene. În plus, pentru localnici, o escapadă de weekend la Veliko Tărnovo va fi posibilă în doar puțin peste o oră de condus.
România devine „autostradă” către Grecia și Turcia
La nivel național, autostrada Ruse – Veliko Tărnovo este veriga lipsă din Coridorul 9 Pan-European, care leagă Portul Constanța și Bucureștiul de Europa de Sud-Est.
Exportatorii români vor beneficia de timpi de transport reduși semnificativ către Grecia și Turcia, scăzând costurile logistice. În același timp, milioanele de turiști români care aleg anual stațiunile elene sau din Bulgaria vor scăpa de coșmarul drumului național I-5 din Bulgaria, marcat acum de limitări de viteză și relief dificil.
Investiția masivă a vecinilor bulgari pune acum o presiune uriașă și pe Guvernul de la București. Infrastructura din România va trebui să țină pasul, urgentând proiectul noului pod rutier și feroviar Giurgiu-Ruse II, singurul capabil să preia traficul generat de o autostradă modernă.
Cel mai important proiect de infrastructură de la granița româno-bulgară a intrat oficial în linie dreaptă. Autoritățile de la Sofia au demarat lucrările de construcție pe prima secțiune a autostrăzii…
Autorul articolului Administrator
Sursa articol si detinatorul dreptului de autor: https://giurgiu-tribune.ro/au-inceput-lucrarile-de-constructie-pe-autostrada-ruse-veliko-tarnovo-cum-scapa-giurgiu-de-cosmarul-traficului-greu-si-ce-castiga-romania/
Articol preluat automat prin functia rss pusa la dinpozitie de autor la adresa http://giurgiu-tribune.ro/feed/
Titlu original Giurgiu-Tribune
Data originala articol 29 May 2026 12:57