“OFTICILE” unei guvernări “DRULE” şi în politica din transporturi. Episodul III. Oltenia, a doua cea mai săracă zonă a României, și Capitala Olteniei, Craiova, sunt văduvite de investiții. Şi asta, prin ignoranța infatuată a aceleiași “drule” care nu observă lucruri elementare, legate de lipsa unei minime modernizări pe DN65, unde s-ar fi putut crește considerabil viteza de deplasare și siguranța drumului prin câteva pasaje la Saru, Jitaru, Optași, Lunca Corbului sau de necesitatea modernizării URGENTE la nivel de autostradă a drumului Craiova – Calafat, ca traficul de marfă să nu te ocolească prin Bulgaria și Serbia.
În loc să te bați cu cărămida în piept că reformezi NIMICUL, mai bine ai vedea că DN 67 C, faimoasa TRANSALPINA, unul dintre cele mai spectaculoase drumuri din Europa, este o investiție NEFINALIZATĂ, deşi poate fi continuată, fiind utilă turismului. La fel, Transfăgărășanul… Despre DN 67 B, de la Scoarța la Pitești, ce să mai vorbim, că e rupt în două și nereparat de 35 de ani…
Mai rău este că nici măcar în PNNR nu există vreun proiect de infrastructură pentru această regiune! Dacă mintea ta de “drulă” te oprește să gândești strategic, investește măcar în ceea ce, cu greu, cu trudă și cu sacrificii, ţi-au lăsat înaintașii. Deci, FII DEȘTEPT, NU FI PROST! Însă, la cum a gestionat lucrurile, până în prezent, sunt sigur că, în aroganţa lui soră cu prostia, ministrul Drulă nu va face altceva decât să pună în pericol orice şansă de dezvoltare a tuturor regiunilor României.
Read More
Reflectorul de Sud