%20Facebook%20-%20%5Bwww.facebook.com%5D.png)
Se lucreaza de zor pe Valea Oltului pentru a strapunge Carpatii Meridionali cu prima autostrada care va lega Transilvania de fostul Regat. In urmatorii 2 ani se finalizeaza cu fonduri europene tronsoanele Boita-Cornetu, Cornetu-Tigveni si Tigveni-Curtea de Arges din Autostrada Sibiu-Pitesti. Sectorul Pitesti – Curtea de Arges este partial dat in functiune.
La sfarsitul anului viitor se va circula, pe autostrada, de la Bucuresti la Tigveni-jud Arges si de acolo, temporar, pana se finalizeaza. sectoarele 2 si 3 amintite mai sus, inca 25 de km pe drum obisnuit pana la Rm Valcea. Dealul Negru dintre Pitesti si Rm Valcea va ramane o amintire urata pentru conducatorii auto, alaturi de amintirea placuta de la Popasul Dedulesti, cu celebrii mititei.
Concomitent se lucreaza si la Autostrada Unirii care traverseaza Carpatii Rasariteni, pentru a lega Tg-Mures de Iasi si mai departe, prin Ungheni, de Chisinau.
Se va finaliza si chinuita Autostrada a Transilvaniei, care ar fi fost gata inca din anul 2012, daca niste trogloditi nu-l votau ca presedinte pe intrigantul neamului la alegerile din decembrie 2004. 10 ani mai tarziu, in 2014, fostul administrator, Huhu Rezea, sustinea alegerea lui Victor Ponta, dar rezervistii de atunci, pacaliti de contrapropaganda sorosista si de diversiunea antipesede cu votul din Diaspora, au votat masiv, ca si restul romanilor, cu Werner Iohannis, minoritar neamt.
Acum se repeta diversiunile din anii 2004, 2009, 2014 si 2019 cu acelasi slogan anti PeSeDe, parca-l auzim pe Werner, de data aceasta lansat de pe Doby-Tok cu un mesaj… zis patriotic, dar comunistoid, care neaga tot ce s-a facut bun in Romania ultimilor 35 de ani. Nu-ti vine sa crezi ca rezervistii cu plete albe se lasa dusi de nas de niste puștani, influenceri antieuropeni pe retelele sociale, si uita si ce au trait/facut si ei bun in aceasta tara.
De fiecare data cand s-a votat intr-o maniera de fronda impotriva social democratilor, tara a ajuns pe mana unor aventurieri politici de tipul Basescu, Boc, Ungureanu, Cîțu, care au dus tara in crize economice, fiind nevoie de revenirea PSD la putere pentru a repara ce se mai putea.
Vom suporta si acum repatabila povara?
Nu poti sa aduci in fruntea statului un ins indezirabil in 2 state vecine, cu apucaturi de ultrasi, batausi cu jandarmii, de pe stadioanele de fotbal, din cauza carora echipa nationala a jucat cateva partide cu portile inchise.
Fiti oameni rationali!
Firma austriaca Porr a incheiat strapungerea primului tunel de autostrada din Romania, in lungime de cca 1,3 km, pe fiecare sens de mers. In realitate sunt 2 galerii, Daniela, finalizata in urma cu o luna, si Alina, strapunsa in aceasta saptamana.
Peste cca 2,5 ani se va termina constructia autostrazii Pitesti – Sibiu, parte a culoarului IV- paneuropean, astfel ca se va putea circula pe autostrada de la Mangalia pana Arad si granita cu Ungaria.
Se lucreaza de zor pe Valea Oltului pentru a strapunge Carpatii Meridionali cu prima autostrada care va lega Transilvania de fostul Regat. In urmatorii 2 ani se finalizeaza cu fonduri europene tronsoanele Boita-Cornetu, Cornetu-Tigveni si Tigveni-Curtea de Arges din Autostrada Sibiu-Pitesti. Sectorul Pitesti – Curtea de Arges este partial dat in functiune.
La sfarsitul anului viitor se va circula, pe autostrada, de la Bucuresti la Tigveni-jud Arges si de acolo, temporar, pana se finalizeaza. sectoarele 2 si 3 amintite mai sus, inca 25 de km pe drum obisnuit pana la Rm Valcea. Dealul Negru dintre Pitesti si Rm Valcea va ramane o amintire urata pentru conducatorii auto, alaturi de amintirea placuta de la Popasul Dedulesti, cu celebrii mititei.
Concomitent se lucreaza si la Autostrada Unirii care traverseaza Carpatii Rasariteni, pentru a lega Tg-Mures de Iasi si mai departe, prin Ungheni, de Chisinau.
Se va finaliza si chinuita Autostrada a Transilvaniei, care ar fi fost gata inca din anul 2012, daca niste trogloditi nu-l votau ca presedinte pe intrigantul neamului la alegerile din decembrie 2004. 10 ani mai tarziu, in 2014, fostul administrator, Huhu Rezea, sustinea alegerea lui Victor Ponta, dar rezervistii de atunci, pacaliti de contrapropaganda sorosista si de diversiunea antipesede cu votul din Diaspora, au votat masiv, ca si restul romanilor, cu Werner Iohannis, minoritar neamt.
Acum se repeta diversiunile din anii 2004, 2009, 2014 si 2019 cu acelasi slogan anti PeSeDe, parca-l auzim pe Werner, de data aceasta lansat de pe Doby-Tok cu un mesaj… zis patriotic, dar comunistoid, care neaga tot ce s-a facut bun in Romania ultimilor 35 de ani. Nu-ti vine sa crezi ca rezervistii cu plete albe se lasa dusi de nas de niste puștani, influenceri antieuropeni pe retelele sociale, si uita si ce au trait/facut si ei bun in aceasta tara.
De fiecare data cand s-a votat intr-o maniera de fronda impotriva social democratilor, tara a ajuns pe mana unor aventurieri politici de tipul Basescu, Boc, Ungureanu, Cîțu, care au dus tara in crize economice, fiind nevoie de revenirea PSD la putere pentru a repara ce se mai putea.
Vom suporta si acum repatabila povara?
Nu poti sa aduci in fruntea statului un ins indezirabil in 2 state vecine, cu apucaturi de ultrasi, batausi cu jandarmii, de pe stadioanele de fotbal, din cauza carora echipa nationala a jucat cateva partide cu portile inchise.
Fiti oameni rationali!
Firma austriaca Porr a incheiat strapungerea primului tunel de autostrada din Romania, in lungime de cca 1,3 km, pe fiecare sens de mers. In realitate sunt 2 galerii, Daniela, finalizata in urma cu o luna, si Alina, strapunsa in aceasta saptamana.
Peste cca 2,5 ani se va termina constructia autostrazii Pitesti – Sibiu, parte a culoarului IV- paneuropean, astfel ca se va putea circula pe autostrada de la Mangalia pana Arad si granita cu Ungaria.
Autostrada Pitesti-Sibiu ajunge la sfarsitul anului 2025 la Tigveni, in Valea Topologului, dupa ce se va finaliza si Tronsonul 4, Curtea de Arges-Tigveni.
Pana la finalizarea tronsoanelor 4, Tigveni-Cornetu, jud. Valcea, si 3, Cornetu – Boita, jud Sibiu, circulatia pe culoarul IV- european nu poate fi blocata timp de 3 ani in comuna Tigveni, in conditiile in care modernizarea tronsonului 6, Tigveni-Rm Valcea, prevazut in proiectul initial, nici nu a trecut de faza de proiectare,
Salvarea vine de la Drumul Judetean 703 G, Suici-Ianculesti-Berislavesti, Salatrucel, Jiblea-Calimanesti, in lungime de cca 30 de km, complet asfaltat intre Calimanesti, Valcea, si limita judetului Arges .
Exista o distanta de cca 5 km neasfaltata pe raza judetului Arges, dar, recent, Consiliul Judetean Arges a aprobat investitia pentru asfaltarea respectivei portiuni pana in anul 2025, cand Autostrada Bucuresti Sibiu va fi finalizata pana la Tigveni.
In sens invers, ardelenii care vor sa ajunga pe Valea Oltului la Bucuresti sau la Constanta vor avea de la Calimanesti, judetul Valcea, la Tigveni doar 30 de km de drum asfaltat pentru a ajunge direct in autostrada Tigveni-Curtea de Arges-Pitesti-Bucuresti, fara a mai ocoli prin Rm Valcea pe periculosul Dealul Negru, pana la Pitesti, drum pe care presedintele Iohannis a facut naveta, saptamanal, timp de 10 ani.
Vezi si harta interactiva a CNAIR
https://cestrin.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=210f9dcdbeaf48349e3ed19e92ee2f19
Autostrada Pitesti-Sibiu ajunge la sfarsitul anului 2025 la Tigveni, in Valea Topologului, dupa ce se va finaliza si Tronsonul 4, Curtea de Arges-Tigveni.
Pana la finalizarea tronsoanelor 4, Tigveni-Cornetu, jud. Valcea, si 3, Cornetu – Boita, jud Sibiu, circulatia pe culoarul IV- european nu poate fi blocata timp de 3 ani in comuna Tigveni, in conditiile in care modernizarea tronsonului 6, Tigveni-Rm Valcea, prevazut in proiectul initial, nici nu a trecut de faza de proiectare,
Salvarea vine de la Drumul Judetean 703 G, Suici-Ianculesti-Berislavesti, Salatrucel, Jiblea-Calimanesti, in lungime de cca 30 de km, complet asfaltat intre Calimanesti, Valcea, si limita judetului Arges .
Exista o distanta de cca 5 km neasfaltata pe raza judetului Arges, dar, recent, Consiliul Judetean Arges a aprobat investitia pentru asfaltarea respectivei portiuni pana in anul 2025, cand Autostrada Bucuresti Sibiu va fi finalizata pana la Tigveni.
In sens invers, ardelenii care vor sa ajunga pe Valea Oltului la Bucuresti sau la Constanta vor avea de la Calimanesti, judetul Valcea, la Tigveni doar 30 de km de drum asfaltat pentru a ajunge direct in autostrada Tigveni-Curtea de Arges-Pitesti-Bucuresti, fara a mai ocoli prin Rm Valcea pe periculosul Dealul Negru, pana la Pitesti, drum pe care presedintele Iohannis a facut naveta, saptamanal, timp de 10 ani.
Vezi si harta interactiva a CNAIR
https://cestrin.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=210f9dcdbeaf48349e3ed19e92ee2f19