By:
On:
In: Autostrazi
Dupa zeci de ani de tergiversare a finantarii autostrazii Sibiu-Pitesti, parte a coridorului IV  Pan European DresdaNürnberg – Praga – Brno – Bratislava – Budapesta – (Arad -) Sibiu – Pitesti- Bucureşti – Constanţa, in anul 2024 au inceput lucrarile de proiectare si executie a tronsonului de 31 km din  Defileul Oltului, intre Boita si Cornet. Turcii de la MAPA, castigatorii licitatiei,  sunt deja in intarziere. Abia construiesc un ciot de autostrada, un viaduct la Boita, fiind slabe sperante sa finalizeze lucrarea in anul 2028.  
Cam in acelasi ritm se lucreaza si pe tronsonul Cornet, Valcea-Tigveni, Arges,  portiune pe care Autostrada trece din Valea Oltului in Valea Topologului.

Finalizarea in acest an a trosonului Pitesti-Curtea der Arges si in anul 2026 a tronsonului Curtea de Arges – Tigveni, fara finalizarea celor 2 tronsoane de munte,  de la Tigveni-Cornet- Boita, va varsa traficul Autostrazii A1 in comuna Tigveni, pentru cel putin 2 ani, din cauza ca inca nu au demarat lucrarile la refacerea drumului Tigveni – Rm Valcea, pentru a prelua traficul de pe celebrul Deal Negru spre Valea Oltului.
Noroc ca finantarea autostrazii Sibiu-Pitesti nu este dependenta de PNRR.

Doar insistenta Comisiei Europene a pastrat traseul planificat initial pe Valea Oltului, sub sanctiunea ca va sista finantarea,  altfel, dupa interesele unor politicieni romani din perioada 2005-2015,  traseul ar fi fost deviat pe  varianta Sibiu-Fagaras-Brasov-Valea Prahovei -Ploiesti. Sunt cam aceiasi politicieni care in anul 2005-2006 au blocat constructia Autostrazii Bechtel, pe traseul  Brasov- Tg Mures – Turda – granita cu Ungaria, sub motivul ca costul era prea mare.  Fara scelarata schimbare de putere din anul 2005, Autostrada Transilvaniei(Bechtel) ar fi fost gata inca din anul 2012.


 

Citeste pe larg

By:
On:
In: Autostrazi

 Firma austriaca Porr a incheiat strapungerea primului tunel de autostrada din Romania, in lungime de cca 1,3 km, pe fiecare sens de mers. In realitate sunt 2 galerii, Daniela, finalizata in urma cu o luna, si Alina, strapunsa in aceasta saptamana.

Peste cca 2,5 ani se va termina constructia autostrazii Pitesti – Sibiu, parte a culoarului IV- paneuropean, astfel ca se va putea circula pe autostrada de la Mangalia pana Arad si granita cu Ungaria.

Citeste pe larg

By:
On:
In: Autostrazi

 Firma austriaca Porr a incheiat strapungerea primului tunel de autostrada din Romania, in lungime de cca 1,3 km, pe fiecare sens de mers. In realitate sunt 2 galerii, Daniela, finalizata in urma cu o luna, si Alina, strapunsa in aceasta saptamana.

Peste cca 2,5 ani se va termina constructia autostrazii Pitesti – Sibiu, parte a culoarului IV- paneuropean, astfel ca se va putea circula pe autostrada de la Mangalia pana Arad si granita cu Ungaria.

Citeste pe larg

By:
On:
In: Actualitate

Luni dimineața, 31 martie 2025, două accidente rutiere au avut loc pe Autostrada A0, Centura București, pe sensul de mers dinspre Cornetu către Glina, în zona localității 1 Decembrie, județul Ilfov. Potrivit Centrului Infotrafic din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române, primul accident a implicat cinci autovehicule, iar al doilea a fost provocat de o […]

Articolul Două accidente rutiere pe Autostrada A0, în zona intrării spre 1 Decembrie, Ilfov apare prima dată în Jurnal Giurgiuvean.

Citeste pe larg

By:
On:
In: Actualitate, autostrada, Giurgiu, Politica, presedintele Consiliului Judetean, TomaPetcu
Astăzi, la invitația domnului primar al orașului Mihăilești, Adrian Gâjâilă, am fost prezent la dezbaterea publică organizată de Agenția Națională pentru Protecția Mediului, un eveniment esențial pentru viitorul infrastructurii din județul Giurgiu și pentru întreaga regiune sudică a țării. Tema centrală a întâlnirii a fost emiterea acordului de mediu pentru proiectul „Autostrada București-Alexandria”, un proiect […]

Citeste pe larg

By:
On:
In: reflectoruldesud.ro

Caietul de sarcini pentru Autostradă/Drum Expres București-Giurgiu va fi lansat în consultare publică săptămâna viitoare, a anunțat directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), Gabriel Budescu, la Radio România Actualități.  Drumul de mare viteză București-Giurgiu este proiect propriu al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), iar studiul de fezabilitateCiteste pe larg

By:
On:
In: Actualitate, Eveniment

Luni 15 iulie, a fost o zi extrem de ciudată pentru cei ce au ales autostrada către Pitești. Primul incident s-a produs după amiază când o autoutilitară a luat foc   la kilometrul 37, al autostrăzii A 1,  pe sensul de mers spre Pitești. Șoferul a văzut fum ieșind de la motor și a oprit imediat […]

Articolul Două autoutilitare au ars luni, pe autostrada spre Pitești, la un interval de doar câteva ore! Au intervenit pompierii din Bolintin Deal… apare prima dată în Jurnal Giurgiuvean.

Citeste pe larg

By:
On:
In: Actualitate, Eveniment

 Miercuri, 18 octombrie, în intervalul orar 10.00 -13.00, polițiștii din cadrul Biroului Autostrada A1 București-Râmnicu Vâlcea au acționat pentru prevenirea evenimentelor rutiere și asigurarea fluenței traficului. În urma neregulilor constatate, au aplicat 56 de sancțiuni contravenționale, în valoare de 18.905 lei, celor care nu au respectat legislația. Astfel, au fost aplicate 16 sancțiuni contravenționale persoanelor […]

Articolul Miercuri, pe autostrada București- Râmnicu Vâlcea, depășirea limitei de viteză și defecțiunile tehnice ale autoturismului, au fost principalele abateri de la regulamentul rutier…! apare prima dată în Jurnal Giurgiuvean.

Citeste pe larg