Inspectoratul Teritorial al Poliţiei de Frontieră Giurgiu a fost informat cu privire la faptul că începând cu data de 21 octombrie 2024, vor fi demarate, pe partea românească, lucrări de repararea dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilatație ale podului dintre Giurgiu și Ruse. Activitățile de reparații se vor efectua simultan cu cele aflate în […]

Articolul Din 21 octombrie încep lucrările de reparații pe Podul Prieteniei, pe partea românească, ce se vor efectua simultan cu cele ale bulgarilor! apare prima dată în Jurnal Giurgiuvean.

Citeste pe larg

 Sâmbătă, 5 octombrie, au fost programate meciurile etapei a cincea din cele două serii ale Ligii a patra din județul Giurgiu. O etapă în care s-au înscris cât se înscrie probabil în patru… Astfel „FC Bolintin Malu Spart”, a învins cu 15-1 pe „ACS Podul Doamnei”. Tot  un scor surpriză  s-a îregistrat și în meciul […]

Articolul  FOTBAL Liga 4-a: „FC Bolintin Malu Spart”, a învins la scor fluviu, 15-1, echipa „Podul Doamnei”!  apare prima dată în Jurnal Giurgiuvean.

Citeste pe larg

 Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră (ITPF) Giurgiu a anunțat că, în această dimineață, între orele 09:30 și 11:30, vor avea loc lucrări de aplicare a marcajului rutier pe segmentul bulgar al Podului Dunării 1, în apropierea orașului Ruse. În timpul acestor lucrări, circulația pe pod va fi complet întreruptă pentru aproximativ 25 de minute. […]

Articolul Circulația pe Podul Dunării 1 va fi întreruptă temporar pentru lucrări de marcaj rutier apare prima dată în Jurnal Giurgiuvean.

Citeste pe larg

 

Linia rosie indica fosta bretea de descarcare trafic spre DN1 si Aeroportul Otopeni


Sunt rugati sa semneze petitia toti cei care intampina greutati in a ajunge la Aeroprtul Otopeni din directia vest a Centurii Bucuresti, la intersectia cu   DN 1,  din cauza reconfigurarii circulatiei sub Podul Otopeni. 

CNAIR si Politia Rutiera au sacrificat traficul de tranzit pe Centura si accesul din Soseaua de Centura  spre Aeroportul Otopeni prin DN 1, pentru ca primarul Nicusor Dan sa-si asigure un nou mandat la Capitala prin includerea in portofoliul sau electoral si a  votantilor din cartierul Greenfield. Lucrarile de reconfigurare au inceput inca din luna aprilie 2024 astfel incat locuitorii din Greenfield  sa poata vira spre stanga sub pod, pentru a intra pe DN 1 spre Bucuresti. Pana in luna iunie pe acea bretea se descarca traficul din Centura Bucuresti spre Aeroportul Otopeni si spre Ploiesti. Acum traficul s-a aglomerat din nou pe Centura, mai ales in sezonul turistic pe Litoral, pe distanta pana la urmatorul sens giratoriu de intoarcere spre DN 1, traseu marcat cu albastru pe harta.

Se impune revenirea imediata la solutia de trafic existenta pana in luna iunie, care descongestionase traficul pe Centura Bucuresti, la intersectia cu DN1,  cel mult pana cand locuitorii din vestul si nordul Capitalei si cei din centrul Romaniei care circula pe Autostrada A1 vor avea acces spre Aeroportul Otopeni si prin tronsonul 1(in constructie) al Autostrazii A 0.

 Reconfigurare sensuri pe Centura Bucuresti , bretea spre DN1 – Otopeni- Ploiesti !

Centura_DN1.pngSolutia actuala nu rezolva problema de trafic nici pentru cei din comunitatea Greenfield si nici pentru cei care utilizeaza centura pentru a ajunge in Otopeni si apoi spre Ploiesti.

Argumente:
– Timpul de iesire din Greenfield a crescut ! 
– Varianta actuala cu urcat podul si supraaglomerarea giratorului a condus la formarea unei cozi in trafic pe centura care ingreuneaza deplasarea spre aeroport sau spre Ploiesti cu 25-35 min.
– La asta se adauga un drum mai lung cu 1,6 km care presupune o poluare mai mare si un consum ridicat pentru cei care pana acum utilizau breteaua pentru iesirea in DN 1 direct din Centura Bucuresti. 
– Coada care se creeaza pe pod cu atat de multe vehicule de tonaj mare , creaza o sarcina suplimentara pentru podul nou, ceea ce inseamna ca si costurile de intretinere vor creste exponential. 
– Deja asfaltul in zona a cedat din cauza traficului greu stationar si va trebui curand intervenit pentru nivelare. Alte costuri pe care le suportam din cauza acestei decizii nefericite.

Cerem revenirea la solutia initiala de configurare trafic, pana la identificarea unei alte solutii bazata pe studii care sa duca la fluidizarea traficului, nu la ingreunarea acestuia  

 

…Arată mai mult

Semnează această petiție

Prin semnarea petiției, accept faptul că Bogdan va putea să vadă toate informațiile pe care le introduc în formular.

Nu vom face adresa dvs. de e-mail publică pe internet.

Nu vom face adresa dvs. de e-mail publică pe internet.

Îmi dau consimțământul pentru prelucrarea informațiilor pe care le furnizez în acest formular în următoarele scopuri:
Autorizez Bogdan să transmită informațiile pe care le furnizez în acest formular următoarelor părți:

 

 

 

Citeste pe larg

Cetăţenilor români care tranzitează punctul de frontieră Ruse li se recomandă să ia în calcul posibilitatea măririi considerabile a timpilor de aşteptare la trecerea frontierei, la taxa de pod, în contextul în care din data de 10 iulie autorităţile bulgare desfăşoară lucrări de reparaţie a podului de peste Dunăre. MAE reaminteşte că începând cu data […]

Articolul Vești proaste pentru cei ce doresc să treacă Dunărea, în Bulgaria, pe podul Prieteniei de la Giurgiu! apare prima dată în Jurnal Giurgiuvean.

Citeste pe larg

Rusia şi-a antrenat Marina pentru a lovi obiective de pe teritoriul Europei cu rachete cu capacitate nucleară într-un potenţial conflict cu NATO, potrivit unor fişiere secrete văzute de Financial Times. Unele obiective sunt aproape de teritoriul Rusiei, inclusiv în România, notează Monitorul Apărării. După harta prezentată de FT, o primă ţintă ar putea fi Portul […]

Citeste pe larg

Potrivit unor dosare secrete consultate de Financial Times, în cazul unui război cu NATO, flota rusă se antrenează pentru a lovi cu rachete nucleare ținte trei ținte din România: Podul Giurgiu-Ruse, baza de la Deveselu și baza Mihail Kogălniceanu!  Acum, cele mai recente dezvăluiri arată cum Rusia şi-a imaginat un conflict cu Occidentul care să […]

Articolul În cazul unui război cu NATO, Podul Giurgiu- Ruse este una dintre țintele principale luate în vizor de ruși! apare prima dată în Jurnal Giurgiuvean.

Citeste pe larg

Traficul se va desfăşura cu dificultate de miercuri, 10 iulie, pe Podul „Prieteniei”, Giurgiu – Ruse, unde încep lucrările de reparaţii pe tronsonul bulgar. Sunt rute ocolitoare calculate de autorități, dar și alți pași recomandați. Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că, începând de miercuri, 10 iulie, timp de 730 de zile, […]

Articolul De miercuri, 10 iulie, traficul pe podul ce leagă Giurgiu de orașul bulgar Ruse, se va desfăşura alternativ, pe o singură bandă, prin semaforizare, indicatoare rutiere şi personal de dirijare! apare prima dată în Jurnal Giurgiuvean.

Citeste pe larg

În cursul acestei dimineți (n.red.: miercuri, 10 iulie) au fost demarate lucrările de reparații pe partea bulgară la Podul Prieteniei dintre Ruse și Giurgiu, lucrări ce vor dura aproximativ 730 de zile. Acestea se vor desfășura zilnic, timp de 10-12 ore. Pe perioada reparațiilor, circulația se va desfășura alternativ, peCiteste pe larg

În cursul acestei dimineți (n.red.: miercuri, 10 iulie) au fost demarate lucrările de reparații pe partea bulgară la Podul Prieteniei dintre Ruse și Giurgiu, lucrări ce vor dura aproximativ 730 de zile. Acestea se vor desfășura zilnic, timp de 10-12 ore. Pe perioada reparațiilor, circulația se va desfășura alternativ, peCiteste pe larg

În cursul acestei dimineți (n.red.: miercuri, 10 iulie) au fost demarate lucrările de reparații pe partea bulgară la Podul Prieteniei dintre Ruse și Giurgiu, lucrări ce vor dura aproximativ 730 de zile. Acestea se vor desfășura zilnic, timp de 10-12 ore. Pe perioada reparațiilor, circulația se va desfășura alternativ, peCiteste pe larg

În cursul acestei dimineți (n.red.: miercuri, 10 iulie) au fost demarate lucrările de reparații pe partea bulgară la Podul Prieteniei dintre Ruse și Giurgiu, lucrări ce vor dura aproximativ 730 de zile. Acestea se vor desfășura zilnic, timp de 10-12 ore. Pe perioada reparațiilor, circulația se va desfășura alternativ, peCiteste pe larg