Compania Iveco a apărut pe piață în anul 1975, în urma fuziunii dintre cinci firme cu peste 150 de ani de experiență în design-ul și producția de vehicule industriale, fiind prezentă în peste 100 de țări. În Europa, Iveco deţine o cotă de piaţă de aproape 20%, ceea ce îl face al doilea cel mai mare producător de vehicule utilitare. Tu știi ce defecțiuni indică martorii din tabloul de bord la Iveco?
Martori de bord la Iveco
Mașina merge perfect și, dintr-o dată, în bord se aprinde o lumină de avertizare? O astfel de situație se întâmplă des la volan, mai ales că în ultimii ani numărul martorilor de bord a crescut semnificativ odată cu evoluția sistemului electric și modernizarea mașinilor.
Tabloul de bord al mașinilor cuprinde în jur de 64 de semnale luminoase sub forma unor pictograme, având un rol esențial în avertizarea șoferului în privința unor uzuri, erori sau diverse probleme la anumite sisteme ale maşinii. Pe cale de consecință, ar fi bine să știi ce înseamnă aceste semnale, pentru a putea evita anumite neplăceri sau pentru a soluționa din pripă o problema cu caracter periculos, ajungând cu mașina în service.
La fel de importante sunt și culorile acestor simboluri, care se împart în trei categorii: martori verzi, galbeni și roșii. Dacă beculețul este verde, fii liniștit căci totul este OK. În cazul în care martorul aprins este galben, atunci trebuie să fii precaut și să rezolvi cât mai repede problema. „Bad news-urile“ vin atunci când beculețul e roșu – moment în care trebuie să oprești, să verifici, iar apoi să apelezi la cineva specializat pentru a rezolva defecțiunea.
Citește și: Martori de bord la Audi A4 – ce însemnă fiecare beculeț și ce problemă a mașinii indică
Ce defecțiuni indică fiecare beculeț
Precizăm că aprinderea oricărui martor din tabloul de bord al Iveco, și nu numai, trebuie tratată cu maximă serioziate, deoarece avertizează cu privire la toate „simptomele“ mașinii.
În timp ce unii martori sunt evidenți și intuitivi, alții sunt mai puțin cunoscuți, însă e bine să-i găsești pe toți într-o listă, cum este cea de mai jos. Lucrurile pot fi cu atât mai copleșitoare, cu cât nu faci parte din categoria conducătorilor experimentați.
Din fericire, doar 10% dintre martorii de bord semnalizează probleme grave ale mașinii și, din nefericire, doar 2% dintre șoferi cunosc semnificația tuturor semnalelor luminoase, arată statisticile.
- Lumini de ceață față aprinse;
- Probleme la servodirecție;
- Lumini de ceață spate aprinse;
- Nivelul lichidului de parbriz este scăzut;
- Plăcuțe de frână uzate;
- Pilot automat activat;
- Direcția semnalizării;
- Probleme la senzorul de lumină;
- Modul de iarnă;
- Indicator pentru informațiile computerului de bord;
- Bujii/Avertizare preîncălzire diesel;
- Avertizare de temperaturi scăzute;
- Probleme la sistemul de pornire al mașinii;
- Cheia nu se află în mașină;
- Bateria cheii este slabă;
- Avertizare cu privire la distanța față de un alt vehicul;
- Apăsați pedala de ambreiaj;
- Apăsați pedala de frână;
- Volan blocat;
- Faza lungă pornită;
- Presiune scăzută în pneuri;
- Lumini de întâlnire sau poziții aprinse;
- Bec ars;
- Avertizare cu privire la luminile de frână;
- Avertizare filtru de particule;
- Probleme la sistemul de tractare;
- Probleme la suspensia pneumatică;
- Avertizare privind părăsirea benzii de mers;
- Probleme la catalizator;
- Centura de siguranță nu este cuplată;
- Frâna de parcare este cuplată;
- Probleme la baterie sau alternator;
- Sistem de asistență la parcare pornit;
- Anunță că este necesar să efectuați o vizită la service;
- Faruri adaptive;
- Controlul înclinării farurilor;
- Avertizare privind eleronul;
- Avertizare cu privire la plafonul decapotabil;
- Probleme la airbag-uri;
- Frâna de mână cuplată;
- Apă în filtrul de combustibil;
- Airbag dezactivat;
- Problema mecanică;
- Indicator faza scurtă;
- Filtrul de aer necesită înlocuirea;
- Mod Eco activat;
- Sistem de asistență la coborârea pantelor;
- Probleme la temperatura motorului;
- Avertizare privind ABS-ul;
- Avertizare filtru de carburant;
- Portiera deschisă;
- Capota deschisă;
- Nivel scăzut al combustibilului din rezervor;
- Probleme la cutia de viteze automată;
- Limitator de viteză activat;
- Probleme la amortizoare;
- Presiune scăzuta a uleiului;
- Degivrare parbriz;
- Portbagaj deschis;
- Sistem de control al stabilității oprit;
- Senzor de ploaie;
- Probleme la motor sau la emisii;
- Degivrare luneta;
- Modul automat pentru ștergătoarele de parbriz activat.
Read More
Reflectorul de Sud