By:
On:
In: actualizare pensii, pensii militare

In cazul in care Comisia recomanda ca prima Camera sesizata Camera Deputatilor, proiectul va fi inaintat la Camera Deputatilor nu inainte ca avizul comisiei de constitrutionalitate sa fie fie aprobat in plenul Senatului de saptamana viitoare.

Senat, Ordinea de zi
Comisia pentru constituţionalitate
din 25 septembrie 2024

Citeste pe larg

By:
On:
In: ANUNTURI DE INTERES PUBLIC, avarie, Giurgiu, tudor vladimirescu

În seara zilei de 24 septembrie, o bucată din carosabilul de pe Str. Tudor Vladimirescu s-a surpat, iar roata unui autovehicul al societății de salubrizare a fost prinsă în craterul format, autovehicul cu o capacitate de peste 20 de tone. Pentru că locul în care s-a produs avaria era plin cu apă, Apa Service a […]

The post Avaria la branșamentul de apă rupt de pe Str. Tudor Vladimirescu a fost remediată appeared first on apagiurgiu.ro.

Citeste pe larg

By:
On:
In: ANUNTURI DE INTERES PUBLIC, concurs detectie, deva, patrula apei

Patru colegi de-ai noștri din cadrul Compartimentului Detectări Pierderi au plecat spre Deva, Hunedoara, pentru a se întrece cu cei mai buni specialiști ai companiilor de apă. Radu Mihnea, Alexandru Păun, Mitică Staicu și Marian Mărgărit s-aun pregătit intens pentru a face o figură frumoasă la cea de-a XIV-a ediție a concursului “Detecția Pierderilor de […]

The post Apa Service Giurgiu participă la concursul național de detecție a pierderilor de apă, alături de specialiști din toată țara appeared first on apagiurgiu.ro.

Citeste pe larg

By:
On:
In: Fără categorie

 

Linia rosie indica fosta bretea de descarcare trafic spre DN1 si Aeroportul Otopeni


Sunt rugati sa semneze petitia toti cei care intampina greutati in a ajunge la Aeroprtul Otopeni din directia vest a Centurii Bucuresti, la intersectia cu   DN 1,  din cauza reconfigurarii circulatiei sub Podul Otopeni. 

CNAIR si Politia Rutiera au sacrificat traficul de tranzit pe Centura si accesul din Soseaua de Centura  spre Aeroportul Otopeni prin DN 1, pentru ca primarul Nicusor Dan sa-si asigure un nou mandat la Capitala prin includerea in portofoliul sau electoral si a  votantilor din cartierul Greenfield. Lucrarile de reconfigurare au inceput inca din luna aprilie 2024 astfel incat locuitorii din Greenfield  sa poata vira spre stanga sub pod, pentru a intra pe DN 1 spre Bucuresti. Pana in luna iunie pe acea bretea se descarca traficul din Centura Bucuresti spre Aeroportul Otopeni si spre Ploiesti. Acum traficul s-a aglomerat din nou pe Centura, mai ales in sezonul turistic pe Litoral, pe distanta pana la urmatorul sens giratoriu de intoarcere spre DN 1, traseu marcat cu albastru pe harta.

Se impune revenirea imediata la solutia de trafic existenta pana in luna iunie, care descongestionase traficul pe Centura Bucuresti, la intersectia cu DN1,  cel mult pana cand locuitorii din vestul si nordul Capitalei si cei din centrul Romaniei care circula pe Autostrada A1 vor avea acces spre Aeroportul Otopeni si prin tronsonul 1(in constructie) al Autostrazii A 0.

 Reconfigurare sensuri pe Centura Bucuresti , bretea spre DN1 – Otopeni- Ploiesti !

Centura_DN1.pngSolutia actuala nu rezolva problema de trafic nici pentru cei din comunitatea Greenfield si nici pentru cei care utilizeaza centura pentru a ajunge in Otopeni si apoi spre Ploiesti.

Argumente:
– Timpul de iesire din Greenfield a crescut ! 
– Varianta actuala cu urcat podul si supraaglomerarea giratorului a condus la formarea unei cozi in trafic pe centura care ingreuneaza deplasarea spre aeroport sau spre Ploiesti cu 25-35 min.
– La asta se adauga un drum mai lung cu 1,6 km care presupune o poluare mai mare si un consum ridicat pentru cei care pana acum utilizau breteaua pentru iesirea in DN 1 direct din Centura Bucuresti. 
– Coada care se creeaza pe pod cu atat de multe vehicule de tonaj mare , creaza o sarcina suplimentara pentru podul nou, ceea ce inseamna ca si costurile de intretinere vor creste exponential. 
– Deja asfaltul in zona a cedat din cauza traficului greu stationar si va trebui curand intervenit pentru nivelare. Alte costuri pe care le suportam din cauza acestei decizii nefericite.

Cerem revenirea la solutia initiala de configurare trafic, pana la identificarea unei alte solutii bazata pe studii care sa duca la fluidizarea traficului, nu la ingreunarea acestuia  

 

…Arată mai mult

Semnează această petiție

Prin semnarea petiției, accept faptul că Bogdan va putea să vadă toate informațiile pe care le introduc în formular.

Nu vom face adresa dvs. de e-mail publică pe internet.

Nu vom face adresa dvs. de e-mail publică pe internet.

Îmi dau consimțământul pentru prelucrarea informațiilor pe care le furnizez în acest formular în următoarele scopuri:
Autorizez Bogdan să transmită informațiile pe care le furnizez în acest formular următoarelor părți:

 

 

 

Citeste pe larg