Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Cătălin Drulă,…

Marian Mina este la Parlamentul Romaniei – Camera Deputatilor. · București

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Cătălin Drulă, declară pe unde apucă faptul că toate regiunile României au nevoie de infrastructură modernă și se laudă pe rețelele de socializare cu fiecare metru de autostrada construit.

Eu consider, însă, că nu e suficient numai să vorbească, ci să arate că, până la urmă, declarațiile politice pentru alegători trebuie însoţite şi de o viziune managerială pe măsură din partea Guvernului.

Toate șantierele cu care se laudă astăzi …ministrul Drulă și membrii USR-PLUS sunt proiecte în valoare de peste șase miliarde de euro, proiectate și lansate la licitație pentru construcție sau aflate deja în derulare în timpul guvernării PSD.

Pe lângă autostrăzi, portofoliul marilor proiecte de infrastructură rutieră demarate în perioada guvernelor PSD include şi sute de kilometri de drumuri expres şi centuri ocolitoare, precum şi mega-proiectul Podului de la Brăila, de 2 miliarde de lei, pentru care au fost începute lucrările de construcţie.

În ce priveşte viitorul, lucrurile se complică, deoarece în loc să efectueze studii de teren, studii geo-tehnice, să proiecteze noi autostrăzi ca mai apoi să urmeze execuția, cea mai simplă etapă pentru minister, Cătălin Drulă reziliază contracte cu firme care nu îi convin și anulează licitații din cauza comenzilor și presiunilor provenite din partidul său.

În ultima perioadă am avut un dialog pe această temă cu foști colegi din minister şi, din acest punct de vedere, pot să vă spun că același ministru încurajează hemoragia de contracte bănoase atribuită asocierii conduse de Egis România SA, firma de suflet a lui Clotilde Armand, actualmente primar USR al sectorului 1, fără nicio remușcare.

După împărțirea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, despre care am spus deja că nu este decât o altă metodă a lui Drulă și Orban să-și pună în funcții toate amantele și oamenii lor de casă care n-au nicio legătură cu domeniul infrastructurii rutiere, actualul ministru distruge viitorul infrastructurii românești atribuind proiecte cu dedicație.

Şi încă ceva la final. Eu nu fac niciodată ameninţări. Vreau doar să vă spun că pentru asemenea abateri, pentru un asemenea comportament iresponsabil, dacă nu există presă care să scrie, există lege și existăm noi, opoziția, care nu vă vom permite să risipiți fondurile statului și să pierdeți ani de zile în care românii nu pot circula pe drumuri moderne.

Vezi mai multTrimite mesaj

Comentarii

comentarii

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.