Renault este singurul producător auto din Europa dispus să continue procesele de producție la uzinele deținute în Rusia.
Dar grupul francez a fost nevoit să trimită angajații în concediu pentru că nu mai dispune de suficiente componente.
Concediu forțat
Constructorul auto rus Avtovaz, o subsidiară a grupului Renault-Nissan, şi-a trimis angajaţii într-un concediu plătit timp de trei săptămâni, din cauza lipsei de componente importate, ca urmare a sancţiunilor occidentale introduse după invazia Ucrainei, se arată într-un material AFP preluat de agerpres.ro.
Avtovaz este cel mai mare producător de automobile din Rusia și compania a fost nevoită să înceteze activitatea la două din uzinele sale.
Concediile de vară, care erau prevăzute a fi efectuate în perioada 25 iulie-14 august, au fost devansate începând cu 4 aprilie, a comunicat producătorul auto agenţiilor de presă ruseşti. Avtovaz are mai multe zeci de mii de angajaţi.
Grupul auto a precizat că trimiterea angajaţilor în concediu va permite companiei “să acumuleze componentele necesare pentru a asigura o funcţionare mai stabilă, începând cu data de 25 aprilie, a uzinelor de la Togliatti şi Izhevsk”, care au oprit activitatea la începutul lunii martie.
În Rusia 40.000 de angajaţi lucrează pentru Renault
Constructorul auto rus AvtoVaz, la care Renault deţine un pachet de 68% din acţiuni, este producătorul automobilelor marca Lada.
În total, Renault depinde de Rusia pentru aproximativ 10% din veniturile sale, ceea ce înseamnă că are cea mai mare expunere pe această piaţă comparativ cu alţi mari producători auto internaţionali. Renault controlează aproximativ 30% din piaţa auto din Rusia şi aproape 40.000 de angajaţi în această ţară.
De la începutul războiului din Ucraina, acţiunile Renault au pierdut un sfert din valoare, iar agenţia de evaluare Fitch a avertizat că relansarea companiei ar putea fi deraiată.
Tot de la începutul invaziei Ucrainei, guvernul francez a făcut foarte puţine declaraţii publice cu privire la Renault. Ministrul francez al Finanţelor, Bruno Le Maire, a spus că firmele private sunt libere să decidă singure dacă vor să îşi păstreze afacerile cu Rusia, atâta timp cât “respectă cu stricteţe sancţiunile”.
Renault nu vrea să renunțe la afacerile pe care le are în Rusia deoarece este îngrijorat de costurile ridicate ale unei retrageri din societatea mixtă pe care o are împreună cu partenerul rus, se arată într-un material publicat de Bloomberg.
În teorie producătorul auto francez ar vrea să evite o naţionalizare a companiei AvtoVaz și poziţia Renault are susținerea guvernului francez, au spus surse din cadrul grupului pentru Bloomberg.
Reflectorul de Sud