Piața autoturismelor noi din România este una atipică în raport cu ce se întâmplă în restul Uniunii Europene. În unele cazuri mărcile premium vând mult mai multe unități față de brand-uri consacrate de volum.
De câțiva ani în România și mașinile producătorilor exclusiviști sunt la mare căutare. Ferrari, Lamborghini, Bentley sau Rolls-Royce sunt deja prezențe obișnuite pe străzile din marile orașe.
Ce mașini noi și-au cumpărat cei mai bogați români în primele 10 luni din acest an
Conform datelor centralizate de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) pentru perioada ianuarie-octombrie 2021 în România s-au vândut un număr impresionat de mașini noi de lux.
Și spunem că acest număr este impresionant pentru că situația economică nu pare corelată cu vânzările auto din clasa premium și cea de lux.
Doar în luna octombrie spre exemplu au fost vândute în România trei unități Bentley, două modele Ferrari, trei Lamborghini, 21 de unități Porsche și un model produs de Maserati.
Clienții Ferrari au cumpărat un model din gama Roma și un exemplar SF90 Stradale, iar din oferta Lamborghini la noi au fost vândute în octombrie 2021, trei unități Urus.
Ferrari SF90 Stradale
Prețul de pornire al unui model Ferrari SF90 Stradale începe de la aproximativ 500.000 de euro, în timp ce un Lamborghini Urus poate fi cumpărat cu minimum 200.000 de euro.
Câte mașini noi, de lux au fost vândute în perioada ianuarie-octombrie 2021
Mașinile produse de Aston Martin au convins până acum 12 clienți din România și mai sunt două luni din acest an în care ne așteptăm să vedem cifre în creștere.
Bentley a vândut 28 de unități în primele zece luni din acest an, în creștere cu 64,7% față de perioada similară când se vindeau la noi 17 unități.
Și vânzările Ferrari sunt în creștere cu 41,2%: în acest an au fost vândute 24 de unități, față de 17 modele în primele 10 luni ale anului trecut.
Jaguar a comercializat 115 unități, în creștere cu 4,5% față de perioada similară când a vândut doar 110 unități.
Lamborghini apare în datele APIA cu 25 de unități vândute în România în primele zece luni ale anului, în ușoară scădere cu 13,8% față de perioada similară din 2020 când se vindeau la noi 29 de unități.
Maserati reușește să vândă 17 unități și obține o creștere de 88,9% față de anul trecut când au fost vândute doar nouă exemplare.
Maserati Levante
Land Rover a vândut în primele luni 436 de mașini în România, iar Lexus a comercializat în aceeași perioadă 169 de unități.
Porsche a vândut în primele zece luni 235 de unități în România, în scădere cu 17,8 % față de perioada similară a anului trecut când înregistra un număr de 286 unități.
Și Rolls-Royce a vândut în România nouă exemplare în acest an, iar anul trecut marca britanică vindea în primele 10 luni opt unități.
Vânzările din clasa premium sunt la fel de bune
Audi a vândut în primele zece luni din acest an 1429 de mașini noi în România, în creștere cu 60,6% față de perioada similară a anului trecut când comercializa 890 de unități.
Și BMW este pe un trend ascendent cu 2844 de unități vândute la noi, mai mult cu 19,5 procente față de primele 10 luni din 2020 când era cotat de APIA cu 2380 de unități.
Mercedes-Benz a vândut pe piața locală în primele zece luni 2837 unități, în creștere cu 14,7 % față de perioada similară din 2020 când se vindeau în România 2472 unități.
Pentru că spuneam la începutul acestui material că piața auto din România este atipică și producătorii premium vând mai bine prin comparație cu unii construtori auto de volum iată un exemplu: cu 2844 de unități, BMW depășește în primele zece luni din acest an vânzările totale cumulate pe piața din România ale SsangYong (416 unități), Fiat ( 751 unități) și Opel (1598 unități).
Read More
Reflectorul de Sud